Moto Cinch ist ein brandneues und patentiertes
Schnellbefestigungssystem für Motorräder und Quads auf Hängern oder im
Transporter.
Das Moto Cinch wird mit dem im Lieferumfang enthaltenen
Airline-Befestigungs-System am Fahrzeug oder Hängerboden befestigt und
ist in Sekunden montiert oder demontiert.
Das Airline Befestigungssystem kommt aus der Luftfahrt und wird
heute von Fluggesellschaften und Speditionen verwendet um Frachtgut
rutschsicher zu verzurren.
Das hier verwendete Airline-Punkt-System ist lediglich 5cm im
Durchmesser und 1cm hoch. Alternativ gibt es als Zubehör auch
Airline-Schienen mit 70cm oder 200cm.
Das Moto Cinch selber ist ein Schnellspann-System: Motorrad in das
Fahrzeug oder auf den Hänger schieben, Moto Cinch Kopf über beide
Rasten schieben, Bügel umlegen Fahrzeug in die Federn drücken,
Sicherungsgurt über den Hebel - fertig. Das ganze dauert keine Minute.
Mit dem MOTO CINCH
ist Ihr Motorrad in weniger als 1 Minute sicher verzurrt
werden die Gabel-Simmerringe und Gabelfedern geschont - kein Druck mehr auf dem System
verkratzen und scheuern keine Lenker, Gabelbrücken oder Kunststoffteile mehr
keine Platzprobleme mehr das Motorrad im geschlossenen Hänger oder Transporter zu verzurren
mehr Platz im Fahrzeug, keine kreuz und quer verlaufenden Zurrgurte
sicherer Transport, keine Abreissen von Zurrgurten mehr möglich
(wer sein Motorrad einmal von der Autobahn gesammelt hat, weiß wovon
wir reden)
Das Moto Cinch System wurde in den USA von einem Testinstitut auf
Herz und Nieren getestet. Selbst bei einem schleuderndes Fahrzeug mit
einer Geschwindigkeit von 105km/h zeigt das Moto Cinch keine Schwächen
- die Bikes stehen safe.
Motorrad in das Fahrzeug oder auf den
Hänger schieben, Moto Cinch Kopf über die beiden Rasten schieben, Bügel
umlegen, Fahrzeug in die Federn drücken, Sicherungsgurt über den Hebel
- fertig.
1. Click - 2. Cinch - 3. GO!
Lieferumfang: 1 Paar inkl.
Base-Connector. Der Base Connector ist die kleine Runde Grundplatte die
auf dem Ladeboden verschraubt wird. Dieses Schnellverschluss-System
wurde bereits 1942 von Boeing entwickelt, um Ladungen in einem Flugzeug
gegen verrutschen zu sichern.
Passend für die MX-Version ab 85 cm³ bis
zu KTM Adventure 990 oder BMW GS 1200
